线路图发布 河南又一条高铁开工进入倒计时

  新建焦作至平顶山铁路，铁路等级为高速铁路，规划时速350km/h，是国家《中长期铁路网规划》中八纵之一“呼南通道”的组成部分，线路起自郑太高铁珏山线路所，向南经焦作市辖沁阳市，济源市，跨黄河后引进郑西高铁洛阳龙门站，经洛阳市伊川、汝阳县，平顶山市辖汝州市，接入郑渝高铁平顶山西站，新建线公里。

  全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门、焦作西站；预留伊川西站，待客流老练时组织施行。

  在焦洛平铁路前期作业中，可行性研讨和初步规划是两个重要环节，而环评则是初步规划中较为必要的一环。

  在此期间，郑州局集团公司将贯彻落实国铁集团和河南省委、省政府决议计划布置及有关作业组织，整体策划、统筹推进项目前期作业，催促和谐各成员单位协同合作研讨，处理前期作业各个节点存在的问题，保证项目建造前期作业顺利推进，保证完成预订开工方针。

  作为国家重点推进的严重铁路建造项目，焦洛平高铁项目对促进中部区域加速兴起，改进豫西区域交通基础设施条件，加速构建现代化铁路基础设施系统具有极端严重意义。

  此外，焦洛平高铁建成后，济源作为河南省直辖国家产城交融示范区，将完毕不通高铁的前史，这对中原区域各城市的经济、文明、旅行的协同开展，都起到了重要的推进效果。