概述： “今年年底將正式投運。”空客全資子公司歐航航材成都公司成立新聞發布會上，空客中國副總裁、客戶服務...
“今年年底將正式投運。”空客全資子公司歐航航材成都公司成立新聞發布會上，空客中國副總裁、客戶服務負責人趙辰泄漏了空中客車全生命周期服務項意图投運時間節點。现在，空客項目現場進展怎麼樣了？記者近来進行了探訪。
從大件路拐向廣牧路，行駛不到1公裡，左手邊一片空曠的場地上，不久前塔吊树立、機器轟鳴的建設場景已經不見了，轉而變成一排全新的修建靜靜地矗立，這裡便是空中客車全生命周期服務項目了。
領上安全帽，記者進入項目區，隻見曾经腳下遍地黃泥的廣場現在成了條塊明晰的硬化地上，不同的板塊按次第標注了序號，這些場地是以后用來停放飛機的區域，工人們推著小車正在進行劃線和灌膠作业。
在綠化區，幾十位工人正散布在不同的區域作業，在此之前大型機械已經將大塊的泥土敲小，而工人們正在用鋤頭將泥塊進一步碎化，綠化區將種上花草。遠處還有发掘機和裝載車在進行外圍作業。
在一排高聳的燈杆下，工人們正在安裝調試照耀路燈，“這些燈有24米高，已經進入安裝后期了，隻等驗收。”一邊干活，一位工人師傅為記者介紹說。
整個片區最大的變化還在於一批新修建的呈現。“這座高的修建便是項意图MRO機庫。”指著眼前一座黑白色的修建，相關負責人介紹，MRO機庫可容納兩台A380大型飛機停放、維修和保養，可保証4台小型飛機同時開展維修作业。此外，項目停放維修中心、升級改裝中心、飛機拆解中心、客改貨中心和航材生意生意渠道建設載體已建設完结，項目配套的辦公用房、食堂、體育鍛煉場地等也已建設完结。
走進機庫，記者看到頭頂上巨大的噴淋管道、水炮管道安裝齊備，其他各種設施設備有的正在安裝，各種電氣開關已安裝完畢。此時幾位工人正蹲在地上，拿著小刻刀在地上打磨，這是在干什麼呢？“機庫對地板的平坦度要求十分高，我們正在檢查還有哪些地方有小縫隙，把它補齊並打磨平坦润滑。”工人師傅介紹說。
“我們到現場進行了參觀，有决心在未來兩三周內搬進去。”在1日舉行的發布會上趙辰泄漏，空客項目當前正在取証階段，應該在下一年初就能夠獲頒証書，預計下一年1月就可以投入運營。此外，當前公司正在積極地洽談潛在商業客戶。
記者了解到，空客項目是空客在歐洲以外树立的首個一站式服務中心，雙流把空客項目作為全區一號工程，設立專班、協同推進，實現了3個月簽約、3個月動工建設。
讓我們靜待空客這個能為成都航空產業建圈強鏈注入強大動能的項目，提前投產投用吧！（成都日報錦觀新聞記者 陳方耀 文/圖）
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