12月21日，中国煤炭科工北京中煤采用地面“L”孔定向钻预注浆技术，成功完成1500米埋深输水隧洞注浆工程，不仅创下地表注浆世界最大埋深纪录，更在该技术领域实现两项“首次”突破。1500米级埋深隧洞穿越300米宽断层，传统探查手段难以精准捕捉地质特征。项目团队建立基于地表定向钻的精细化探查方法，集成随钻录井、孔内物探、水平保形取芯、水文分析等多种手段，构建一体化综合探查体系，配合2504米孔内超长物探技术，首次实现沿隧洞水平轴线，精准查明深埋地层的断层特征，为注浆治理提供相关依据。面对1500米埋深区域存在的高地应力、高水头压力，项目团队制定“分段施策、精准注浆”方案，针对不同断层破碎带的地质特点，研发出成套的材料、工艺与装备，首次实现超高压(40MPa)精准定位注浆，填补了国内超深埋输水隧洞注浆治理技术的空白。随国家水利、交通、能源等重大基础设施不断向更深层空间拓展，高地应力、高水压、突泥涌水等工程风险日益凸显。作为世界最大埋深的隧洞注浆工程，该项目的成功实施标志着我国在深埋地下工程地质探查与注浆治理领域达到国际领先水平，本项目积累的技术经验为我国未来深层地下空间安全开发提供了可靠的技术支撑。

  近日，中国兵器工业集团北重集团北方股份与国家电投集团合作开发的国内首台136吨级氢燃料电池与锂电池混合动力矿用自卸车NTH150通过项目验收，标志着双方在推动矿山装备绿色化转型中取得重大突破。NTH150氢燃料矿用自卸车额定载重136吨，采用基于氢燃料电池与动力电池的混合动力系统，搭载业内领先的质子交换膜燃料电池，具有高效、节能、静音、无污染等优点。整车以高纯氢气作为燃料，排放物仅为水，真正意义上实现了零碳排放，与同等吨位的柴油车相比，单台车年均减少二氧化碳排放1700余吨。北方股份凭借在矿用车领域的技术积累，基于实际矿山运营需求，联合国家电投集团攻克了百吨级矿车氢电混合动力系统的关键技术难题。双方团队通过深度协作，创新性地将氢燃料电池系统与锂电池动力系统相结合，开发出适应矿山复杂工况的智能能量管理策略，实现了车辆在各种作业场景下的高效稳定运行。NTH150氢燃料矿用自卸车的成功研制并通过验收，验证了氢能在重型矿用装备领域应用的可行性，为我国露天矿山绿色转型提供了新的技术路径。

  近日，由中国五矿所属中冶南方承建的纬达贝蓝焰镍钴湿法项目首套硫磺制酸装置投料试车一次成功。作为中冶南方首个百万吨级化工EPC项目，该装置是当地首套配置低温余热回收系统的同规模产线，技术上的含金量与工程复杂度均为行业领先。项目建设过程中，中国五矿所属中冶南方成功攻克了焚硫炉砌筑、大型塔器国内预制海外整体吊装、液硫长距离输送及高硅不锈钢焊接等一系列工程技术难点，体现了其在新技术应用与复杂工程管理上的实力。

  近日，太重即将交付新疆某矿区的136t甲醇无人智驾宽体车，在无人状态下，按规划路径有序行驶，起步、加速、转弯、停车，干净利落，一气呵成，顺利完成路试。它不止是运输工具，更是面向智慧矿山、绿色矿山的一体化高效安全解决方案。性能核心升级，全新定义矿山作业新模式更智能、更安全、更经济。超大容积专用甲醇箱+高倍率锂电池+大功率增程发电模块，满足长续航运载需求;搭载800kW双电机给足动力，重载上坡也能全速行驶，省钱又耐跑。“故障自停+主动防撞+远程接管”，三重保险给足安全感，具备百万公里安全运作超强保障;车与车直接“对话”，实时路况信息共享，工作效率翻倍。建立的远程监控平台和接管保障机制，实时掌握车辆运作时的状态，安全又可靠。50毫秒，堪比“神经反射”般的极致保护，极速判断低压模块故障，瞬间切断电路，降低故障;激光雷达+毫米波雷达+视觉传感器，360度无死角“看”环境，实现全天候无人作业，即使卫星信号弱、能见度低，也可安全停靠、装卸到位，精准又及时。车辆配备电、液力缓速、冗余行车、冗余驻车四重制动系统，给足安全感，就算有部件“罢工”，也可稳稳停住;纯电全液压转向+应急转向系统，操控舒适更方便，发生突发状况，应急系统极速响应，从容又高效。“此次无人智驾宽体车落地应用，证明了无人驾驶技术在矿山场景中的可行性和经济性。”技术中心重型运输装备所王波说，该成果既凸显了公司研发技术实力，为露天矿山的数字化转型与高水平质量的发展提供了又一示范案例，更标志着无人驾驶慢慢的变成了矿山生产的“新质生产力”。通过扎实的研发技术、可靠的产品质量，太重将以无人智驾为起点，逐步向无人采矿全系列装备延伸，构建更完整的智能采矿生态。迈向智慧矿山，太重与您同行。来源：太重集团

  直线振动筛作为工业生产里常用的筛分设备，其运行稳定性直接影响生产效率与筛分效果。不少用户反馈，设备初期使用效果良好，后期却频繁发生故障、筛分效率下降，这往往与不规范的使用操作和忽视维护保养有关。为帮大家延长设备常规使用的寿命、提升筛分效果，高科机械结合设备特性与行业经验，整理了以下使用维护核心须知。一、开机前检查设备状态每次使用前，请确认机身放置平稳、无倾斜松动，地脚及各连接螺栓拧紧；核查筛网完好、张紧度达标、无破损堵塞，弹簧组件齐全无断裂，激振器外观无渗漏异响；检查激振器润滑油液位油质正常，启动装置、电缆线路完好且接地可靠，并清理筛面及周边杂物，杜绝负重启动。二、设备正常运行过程中严格遵循操作规范设备启动后，待运行稳定再开启给料装置，确保给料均匀连续，避免物料瞬间堆积导致筛网过载、筛分精度下降。停机时，应先停止给料，待筛面物料完全筛分后再关闭设备。此外，设备使用的过程中，还要留意设备正常运行状态，确保其运行平稳，无异振异响；若遇到跳闸、物料堵塞等故障，应立即切断电源处理，严禁带电作业。三、停机后的保养整理也很关键及时擦拭设备表面的灰尘与物料残留，清理筛网孔内的堵塞颗粒，避免物料结块影响下次使用，同时清扫设备周边工作区域，保持环境整洁。再次检查各连接件、紧固件是否松动，发现问题及时拧紧，核查筛网、弹簧等易损件的磨损情况，若达到更换标准需及时更换，并根据需求补充或更换激振器润滑油，确保润滑效果。另外，设备使用后，详细记录设备运行时间、运作时的状态、维护内容及易损件更换情况等记录，为后续故障排查和定期保养提供较为可靠依据。高科机械提醒：重型直线振动筛的稳定运行，离不开规范的使用与科学的维护。严格遵循以上内容，才能充分的发挥设备的筛分效能，降低故障发生率。如在使用的过程中遇到疑难问题，或有其他疑问，也可以每时每刻联系高科机械，获取专业方面技术支持。

  今年以来，面对生产条件复杂、安全压力大、市场形势严峻等困难，山西华阳集团始终将稳产稳供与安全生产统筹部署、一体推进。山西华阳集团精准制定攻坚举措，在全力保障能源供应稳定的同时，持续夯实高水平质量的发展根基。安全管理方面，严格落实山西华阳集团一号文件精神，牢固树立“安全是管出来的”理念，将“十真”管理要求贯穿生产全流程、各环节，层层压实安全生产主体责任。通过强化双重预防机制建设和安全生产标准化建设，实施月度“拉网式”大排查、“安全小分队”督查，推广安全生产岗位清单“明白卡”，织密安全防控网络。全面实施“无监控不作业”，实施五级视频筛查，用真管严管把安全落到实处。全面铺开“亲情助安安全华阳”系列活动、安全宣教主题活动、亲情帮教座谈会等，引导职工时刻绷紧安全弦，切实筑牢安全生产防线。生产组织方面，聚焦“提质增效、稳产高产”核心目标，充分的发挥“八个专班”统筹协调效能，以技术创新与管理优化双轮驱动，破解生产瓶颈。大力推进新技术、新工艺、新装备应用，持续优化抽掘采衔接流程，因地制宜推广切顶卸压、智能化综采等先进的技术;精准开展地质构造预测预判，科学制定构造实施工程的方案;积极探索并推广“一条巷道一部皮带”高效运输模式，大幅度的提高井下运输效率;牢牢夯实“一通三防”管理基础，积极推行“以孔代巷”“以管代巷”等先进瓦斯抽采技术，大大降低瓦斯治理成本、提升治理效率;严格落实设备正规操作、定期检修与运行质量管控机制，保障生产设备全天候稳定运行，为煤炭稳产高产提供坚实技术与设备支撑。通过一系列硬核举措，山西华阳集团成功建成6个日产万吨级高效采煤工作面、1个年产300万吨、2个年产350万吨以上标杆采煤队组，单产单进水平较去年同期明显提升。对标对表方面，通过组织核心管理团队、技术骨干赴行业先进企业组织专题调研，搭建内部各矿井、各队组交流平台，全面学习借鉴先进管理经验、工艺技术与操作的过程。同时，建立健全“日分析、周通报、月考核”的生产经营分析制度，将全年生产指标细化分解至每日、每队、每工作面，精准跟踪进度、及时处理问题;持续深化“一优三减”，在精简冗余环节、降低生产所带来的成本、提升劳动工效上精准发力，有效促进生产效益与管理效能双提升。

  12月8日，徐矿集团旗下江苏省煤炭运销公司已顺利完成全省迎峰度冬20万吨煤炭储备任务。此次储煤运输以海运为主，全程启用GPS定位实时监控船只航行路线，货物出发及到港时均开展质量监察;煤炭抵港卸货后，第一时间覆盖遮雨布防止损耗，在煤堆周边撒布生石灰强化安保防护，全方位保障煤炭运输安全与品质。针对徐州亿吨港场地垛位紧张问题，省煤炭运销公司及时作出调整储煤布局，并联动徐州云集港、双楼港等周边港口备用，确保接卸存储需求足额满足。此次储煤工作打破以往“买断式”惯例，创新采用“企业+供应商”联合储备模式，有很大成效避免储备结束后低价销售的损失，实现双方风险共担。同时，通过精简供应链层级、提前锁定价格等方式，进一步压缩采购成本，明显提升储备效益，为应急煤炭储备工作探索了高效路径。

  近日，博雷顿在新疆矿区向鸣阳矿业项目现场交付首批40台纯电动无人驾驶矿卡。这批车辆交付，标志着双方合作进入到设备实质落地阶段，矿区的智能化作业条件也将加强完善，为后续施工组织与智慧化运营铺平了道路。无人驾驶正在成为矿山变革的起点矿山行业正处在智能化加速演进的关键阶段，无人驾驶作为其中最受关注的方向之一，其价值正在被真实场景不断证明。与人工驾驶相比，无人化作业能带来更稳定的运行节奏、更一致的路径控制和更高的安全性，使矿山整体的组织能力、透明度与效率得到提升。真正的意义不在于“替代人工”，而在于通过数字化和系统化的方式重塑生产组织，让作业从依赖经验转向依赖数据和系统，并把人从危险岗位解放出来。无人驾驶的落地不仅依赖感知和决策系统，更依赖车辆本身的工程基础是否成熟、稳定、可控。矿山是长周期、高强度的作业环境，车辆的动力响应、线控能力、电驱一致性以及整车动力学的可预测性，都会直接影响无人化作业的可靠性。得益于长期的软硬件一体化布局，博雷顿的产品体系在设计之初就最大限度地考虑无人驾驶需求，系列线控底盘、电驱系统的稳定表现、车辆动力学可预测性，都为车辆在复杂工况中的无人化应用提供了天然支持。博雷顿从底层就为智能化准备的体系，让整车在未来的无人驾驶场景中更具适应性，也为后续的调度系统和软件能力拓展创造了空间。博雷顿发展无人驾驶之决心在近期举行的发布会上，博雷顿正式推出了面向无人驾驶场景正向开发的专用矿卡。从结构到线控系统，从电驱平台到整车控制逻辑，完全以无人化作业需求为起点进行重构，标志着博雷顿将无人驾驶视为未来矿山装备的底层能力，而非额外附加的功能。更重要的是，公司在技术路线上的态度正在变得更明确。博雷顿董事长陈方明在接受专访时表示，从2026年起，博雷顿将大力推广无人驾驶、智慧矿山业务。这一表态不仅意味着产品架构的全面升级，也传递出博雷顿对未来行业趋势的坚定判断无人驾驶已经到了产业化的临界点。博雷顿选择的路径是长期主义和实用主义道路，但也是矿山智能化转型最务实、最踏实的道路。随着更多矿区进入建设阶段，无人驾驶正在从想象变成现实，而博雷顿将在这一进程中逐渐完备自己的技术体系和产品能力，让能源更清洁，让生产更智能，让管理更高效。来源：博雷顿新能源

  12月9日，铁建重工与华为技术有限公司在深圳签署智慧矿山技术合作协议。在铁建重工党委书记、董事长赵晖，华为公司副总裁、油气矿山军团CEO韩硕，铁建重工党委委员、副总经理白广州，华为全球技术服务部副总裁周宇的共同见证下，铁建重工智慧矿山指挥部与华为湖南区域总部代表正式签署协议。根据协议，双方将聚焦矿山“高端智能装备+数字化服务场景”深层次地融合，共同探索打造地下矿山智能化转型的标杆项目，为行业提供可复制、可推广的地下矿山智能采掘整体解决方案。签约后，双方就深化合作事宜展开会谈。赵晖简要介绍了铁建重工的发展历史、业务布局及在地下矿山智能化采掘领域的实践积累。他强调，铁建重工坚持服务国家战略与行业发展，与华为技术有限公司业务互补性强，双方合作空间广阔。韩硕表示，华为技术有限公司秉持用数智化技术及产品解决行业难题的初心，其矿鸿操作系统及“一网一云一平台”架构将为智能矿山装备赋能，为智慧矿山建设提供坚实支撑。当前，国家大力推动矿山建设向“绿色、智能、高效”转变发展方式与经济转型，智慧矿山建设面临的难点瓶颈亟待突破。双方一致认为，将以此次签约为契机，依托各自强大的研发创新平台，通过联合创新与技术赋能，在矿山联合解决方案打造、智能标杆矿山建设、矿山市场协同开拓、行业瓶颈技术突破等领域深化合作，实现优势互补，为行业创造价值，推动行业进步。期间，双方团队还围绕地下工程智能化建造技术、矿山安全智能化场景实践等议题展开深入交流。双方相关单位、部门负责人共同见证签约并参加交流活动。来源：铁建重工

  近日，一批身着白色涂装、造型硬朗、宛如“装甲车”的无轨胶轮车成功抵达用户现场。此次交付的是太重最新推出的无轨胶轮车系列新产品，车辆阵容精准覆盖井下多元场景，包括18座人员运载车、指挥车及吊臂维修车，展现出太重在井下运输领域提供系统化解决方案的能力。无轨胶轮车，可以通俗地理解为“无需轨道、在井下巷道中自由行驶的专用运输车”。传统矿井运输依赖小绞车、无极绳等方式，效率较低且存在安全风险隐患。为此，太重煤机全新推出无轨胶轮车，专为复杂井下运输打造，拥有出色的通用性与可靠性。这些“井下全能座驾”，可与太重采煤机、掘进机协同作业，构建起覆盖煤矿开采全场景的太重产品矩阵。在今年第二十一届中国国际煤炭采矿技术交流及设备展上，太重系列无轨胶轮车重磅亮相，精准回应了市场对井下运输设备升级的迫切需求，也为此次新品交付创造了契机。“井下作业环境复杂，车辆是否平稳可靠，必然的联系到职工工作状态与作业安全。”用户的反馈，点出了井下运输装备最核心的挑战。太重无轨胶轮车为此提供解决方案：车辆采取了特殊无缝方钢作为主大梁，经自动化焊接与镀锌处理，构筑起“钢筋铁骨”般的坚固车身。前后桥依托独立拉杆与高效减震系统精密连接，为井下工作者带来平稳舒适的驾乘体验。同时配备专利自清洁水洗箱，可自动排放颗粒物和油烟泡沫，确保发动机持续稳定输出动力。在此基础上，该系列车辆通过模块化设计，实现“一车多能”。目前，太重煤机无轨胶轮车已涵盖管道运输安装、机电维护、升降平台和紧急救援等多种型号，只需更换功能模块，即可灵活应对各类任务，为用户节约时间与经营成本。随着这批无轨胶轮车列队出征，太重正以实际行动推动矿井运输装备的升级换代。未来，公司将继续围绕煤矿开采全场景需求，为用户更好的提供涵盖装备研发、生产制造与运维服务的“一揽子”解决方案，持续为行业发展注入太重力量。来源：太重集团

  关于征集2026年全国机械行业技术技能竞赛和一带一路机械行业技能大赛赛项的通知